苏联口译导游的工作回忆

▢ 佚名

前些年的某个春天,在口译导游的群组里掀起一股讨论昔日工作的怀旧风潮。毕竟在苏联时期,外国人入境旅游受到国家的严密监控,口译导游们可谓是“在透明泡泡中”上班,被各个部门和“便衣艺术理论家”紧盯。回忆涌上心头,我的资深同行分享了许多有趣往事。而我出于喜欢收集的习惯,把这些故事抄录整理成文,推荐您也读一读。

话题包括:
招聘、培训、实习;
工资和社会保障,工作安排;
宾馆,交通和停车,膳食;
导游与克格勃,城市观光,在博物馆工作;
额外项目,游览全国;
购买纪念品,没有手机怎样工作,小费和赠礼,与游客的关系。

苏联改革年间口译导游的工作强度

叶琳娜.Я:当年我26岁,大学刚毕业,已经生了女儿。我心想:不,这份工作是给年轻姑娘的,不适合已婚女性。那时候工作强度极大,我有一次竟昼夜不分了(恰逢白夜),因为几乎是24小时连轴转。谁能想到,三十年后我竟会在新阶段重拾这一行呢?

玛丽娜.Е:谁说以前的游客比较少?纯属胡说八道!我在什么地方读到过:70-80年代列宁格勒外国游客数量平均比现在多十倍。我毫不怀疑这是真的。那时候我们半年没有休息日,如果能偶尔喘口气也只是在冬季,而且很少连续休息超过两三天。加班从来没有加班费,你不乐意?辞职吧。

招聘、培训、实习

叶琳娜.Я:我们是第1处审查遴选出来的。最要紧不能有犹太人。我因为妈妈是犹太人,甚至不敢申请正式编制。

阿拉.М:1985年我在“国际旅行社”上全日制课程,师从Л.И.舒伊斯卡娅。从1月份到3月份,不收学费。报这个班需要通过相应语言组的面试,跟现在情况差不多,就是考察你语言能力。关键你得是共青团员,共产党员那就更好了。我学了这些课程才意识到自己以前懂的多么少,感觉自己像个人了。

课程结束后实习,也就是随某个旅行团跑一遍行程,然后就开始独立带团了。我当时在德语团工作,任务总是很多,一上来就被安排得满满当当。谁也不能立即获得正式编制,只有那些大学毕业后分配来的人例外。但过了一段时间,能够适应的人(我们那期课程学员大约有一半)可以获得正式编制。语言专业毕业的、已婚的(唯恐嫁给外国人)、有固定户籍的优先录取。由于我完全符合这些条件,所以大概半年就顺利拿了正式编制。

在此之前,多次来人审听我的讲解词。这其实是常规做法,每个人都会被验收,甚至有专门计划明确规定谁、何时、听谁的讲解。通常是经验丰富的同事来听并写出评估意见。他们关注的是对材料的掌握程度和表达能力,而非意识形态稳定性,虽然在反馈中通常会提一两句这方面内容,但也就是走走形式而已。

然而我遇到了一件不寻常的事。来听我讲解的竟然是口译导游部主任拉维尔·阿卜杜尔哈诺维奇·吉利亚泽季诺夫,此前不久我刚和他面谈过,还被要求必须记住他的姓名。于是,这位先生——请原谅,吉利亚泽季诺夫同志——早晨出现在普尔科夫斯卡娅宾馆,表示他想听听我怎样带团讲解城市景点。你们能想象我当时的心情吗?!导览完成后,他表示很满意。但可惜我在圣以撒广场讲解时没有详细阐述“人民代表苏维埃”的主题,而且最要命的是我居然没有告诉游客今天是苏共中央全会召开的日子。尽管有这些“严重”疏漏,验收结束后我仍然被立刻录取了。

伊琳娜.Ч:我最初是在大学(国立列宁格勒大学)参加的“奥运”导游培训课程,而且有津贴——虽然不多,但每月能拿30卢布,当时的助学金是40卢布。我们无须去集体农庄帮农,专心上课。课程是晚班,首先是自己语言组的面试,填写一份冗长的申请表,然后把你的材料交给“资格审查”委员会过目,再次面试时他们会告知你或者被录取、或者“语言能力不足”被拒绝。课程完全免费,讲得很好很细致,不搞表面文章。如果掌握了第二外语就有额外津贴。我们(意大利语/西班牙语组)的考试是大学老师任考官,因为在同一个地方学习过所以都认识,题目不算很难。

玛丽安娜.Д:我从15岁开始学导游(1970年代)。那年刚开学(我当时就读第一英语学校的8年级),学校挑选了一批语言成绩最优秀的学生参加口译导游培训,一开始选了大概十个人,坚持到最后的是五、六个特别有毅力的人。我们每周两次在友谊之家上课,请“国际旅行社”导游为我们口授材料,每两周一次小测验,学完一个专题还有考试。整个过程非常严格,完全按成人标准来的。第一年我们学了“城市概览”导游,以及“什么是共产主义”、“什么是社会主义”、“苏联为什么实行一党制”之类内容。

玛丽娜·Л:丰坦卡河边的友谊之家有语言课程。我们如果语言水平好的话会被推荐去参加。考三分的不要,我不记得四分行不行,肯定得是优等生。但这是1970年代初的情况。

工资和社保

阿拉.М:工资分三个等级。最低的第三级口译导游基本工资120卢布,外加语言能力津贴,总共137卢布。语言能力每两年复核一次,必须通过。考官不是“国际旅行社”的工作人员,而是邀请大学老师。考试分两部分:第一天笔试(叙述文),第二天口试。大家都害怕这门考试,虽然二分(译注:不及格)的情况很少见,但如果没通过绝对是大麻烦。

后来我晋升到第二级,多开多少钱却不记得了。

待遇跟全苏联的职工一样:病假、节假、退休金。带团期间万一生病了,立刻有人来替补你。

当然,夏天从没放过假。到了旅游淡季,我们可以凭工会优待票欢度美丽假期。1986年4月我和一位同事用极低的价格在达戈米斯(译注:索契疗养胜地)的“国际旅行社”宾馆玩了两星期。“欧洲”大酒店的一位服务员带着老婆孩子住我们隔壁房间。

冬天工作量大大减少(但还是有一些的),这段时间通常用于提高业务水平,每位导游必须参加为期两周的课程,内容非常广泛,包括博物馆的讲座。此外,作为年轻专业人员,我还被派去参加更长期培训(2-3个月),包括学院的专业进修课程和交替传译培训班。

伊琳娜.Ч:还记得“代表性服装”吗?我们可以按标签价格购买大衣、西装、鞋子。用卢布等值的“小白桦”商店代金券。

玛丽娜·Е:所有的工作都是固定工资(我作为二级导游1985-1991年的月薪是140卢布,之前从1977年开始我是三级导游,月薪120卢布),每两年我们还需要通过所谓“商务信函”考试,才能获得10%的津贴。这种考试非常难,要求特别严格。

弗拉基米尔·Б:当年我们汉语导游的薪酬每天40美元!那时候200美元足够奢侈生活一个月,想买什么买什么。1990年代这可是天文数字的工资啊!

工作安排

叶列娜.Я:“国际旅行社”内部有各种“小组”——餐饮组、交通组、剧院组,甚至“特别服务组”。我有个朋友就是该小组组长,比方说,如果有游客想体验编织树皮鞋,他负责安排。我熟记了一些电话号码,可以在公用电话、宾馆前台或任何有电话的地方找人。驾驶员的着装也很整洁,要符合“国际旅行社”公司员工的身份。

玛丽安娜.Д:年底的时候会安排我们上游轮工作。当时有两条船:“内瓦萨号”和“乌干达号”,据我所知,乘客主要是英国、美国青少年,跟我们年龄相仿。当然,我们是无偿工作的,没有任何报酬,甚至都不去考虑钱的问题!这对我们来说是绝佳的语言实践机会,更别提还能在苏联最封闭、最沉闷的那些年与外国同龄人自由交流了。在某种程度上,铁幕就这样稍稍掀开一角,我们得以透过缝隙窥探外部世界。

于是,我作为优秀学生被选中致欢迎词——码头上(这是一个商业港口)搭起装麦克风的讲台,我和我同学(一男一女苏联学生)发表了简短致辞。然后我们各自坐上大客车——两个少年导游平分带团任务。我记得,一开始国际旅行社的阿姨们跟车把关,后来她们就放手不管了。我还记得大客车破破烂烂,好脾气的国际旅行社驾驶员用慈父般同情目光看着我们。上级曾严格叮嘱我们“与驾驶员搞好关系”——要第一时间询问驾驶员的姓名和父称,主动自我介绍,并服从驾驶员叔叔的一切安排。顺便说一句,这是正确的建议——大家都知道很多事情是驾驶员叔叔说了算。说实话,现在我都不明白15岁的我怎么就不怕带领一大群青少年、对他们负责呢?我至今保留着讲解词甚至日程表——翻出来看看,心想:哇噻!

午间休息(把旅行团送回港口的时候)我们吃“干粮”:一个硬面包夹奶酪、一瓶波尔若米矿泉水。但吃什么根本不重要。

如果您感兴趣,日程表如下:
7月1日7:15 – 在欧洲大酒店集合
7:30 – 大客车出发
8:15 – 致辞
9:00 – 登车
9:30-12:15 – 城市游览
12:30 – 到港口吃午餐
13:30 – 登车
14:00-15:30 冬宫
15:30-17:00 自由活动
17:30-18:00 返回港口

玛丽安娜.Д:再后来我们(不是人人有机会,仅限最优秀者,而且是轮流的)被邀请参加在“乌干达号”/“内瓦萨号”举行的招待会!我们在那儿社交、闲逛、吃真正的英国菜(很难吃),还看了一场民间音乐会。到家精疲力竭,但是很开心啊——第二天我们又唱起了歌,7点15在欧洲大酒店集合……我还有一张编号274的证书,证明我顺利完成了列宁格勒州“苏英友好协会”和列宁格勒州“国际旅行社”公司中学生导游课程。这张证书曾经帮助我在民间纠察队的小破孩抓“倒爷”的时候没被他们绑起来。我的同班同学,有一次把证件忘在家,被带到警察局,从身上翻出口香糖、圆珠笔、杂志之类。旅行团的外国孩子全吓傻了,每个人都问:“这是秘密警察吗?暗探吗?怎么了?为什么?”当然,我们被温和而坚定地要求不能把家庭住址告知游客,如果需要继续保持个人联系,可以使用友谊之家的地址。但说实话,我们根本不在乎。到了九年级我决定接着干——我们详细研读了彼得宫城和蒙普莱西尔宫殿的历史,又深入学习了 “社会主义优越性”、“少先队组织”、“什么是共青团”等内容。

宾馆、交通和停车

玛丽娜·E:有趣的是,游客预订列宁格勒旅行团,他们只能选择住宿等级——要么第一级(客房内有卫浴间),要么“旅游级”(一层楼共用一个卫浴间)。但某些明明预订并支付了“旅游级”的客人,最后却可能由于某种缘故住进“欧洲”或“阿斯托利亚”,也可能被安排到“奥尔吉诺”汽车旅馆或“卡累利阿”(如果幸运的话……)

我再补充几句。也许一些年轻导游会惊讶——那些购买最廉价套餐,也就是所谓“旅游级”的客人,有时却住进了“欧洲”(现在叫“欧洲大酒店 ”)或“阿斯托利亚”。问题是,在重建之前(我指的是1970-1980年代,虽然这也适用于“更古老”的时代),“欧洲”和“阿斯托利亚”有很多无卫浴的房间,因此属于“旅游级”;但也有带卫浴间的客房,甚至还有“特等间”,数量甚少。我至今不知道是谁出于什么原因将一批批外国游客送到 “欧洲”或“奥尔吉诺”住下。当时导游之间的典型对话是:“您住哪家宾馆?”“本以为是‘欧洲’,结果去了‘维堡’”……

伊琳娜·Ч.:有固定停车场,游客从哪儿下就从哪儿上。比如冬宫前面,旅游大客车直接停在广场,你必须在30-40辆几乎一样的车阵里头寻找自己的车。郊区景点大致如此,通常只有一个指定停车场,所有车辆集中停放。最麻烦的情况是有人走丢,不过游客自己也会尽量不迷路啦。参观彼得保罗要塞,车就挨着城堡一溜儿排开。老实说我从没遇过车辆抛锚的情况,那时候给外国游客服务的都是最好的大客车。

弗拉基米尔.Б:在莫斯科站接人太好玩了:您和您的团会合,请他们在正门稍等,撒腿像野猪似的飞奔过街(“十月”宾馆附近),那里有30辆一模一样的“塔姆”和“伊卡鲁斯”大客车,接着疯了一样寻找你的车牌。最糟糕的是公司搞错了,告诉您的是错误号牌,打办公室电话没人接(清晨),只好挨个询问驾驶员是不是拉你们团的(驾驶员都知道团号和国家)。在普尔科沃机场就好办多了,航班很少(记得20点之后显示屏上只有两行字:莫斯科20:25和莫斯科22:25),我们把车安静停在普尔科沃1号航站楼前,斜着停歪着停怎么都行,事先找好位置从容不迫。而且,航站楼内随处可以吸烟,空空荡荡显得机场很大。参观彼得保罗要塞,车直接开到大教堂门口。

玛丽娜·E:大客车每天不一样,早晨必须到服务处问明白车号,还得满车场找它。驾驶员也是天天换。这方面莫斯科是绝妙的例外:人家那边的团队会分配一个所谓“前牌”,也就是说在首都逗留期间该团队固定一辆车接送。简直太棒了!!!生活变得无比轻松……

饮食

伊琳娜·Ч.:宾馆一般都含全餐,比如午饭赶回“波罗的海”吃。几种套餐自己选。有时也组织外出午餐,总之都能安排好。标准行程3天,夜晚必有活动:民俗表演、芭蕾舞、在“萨德科”或“欧洲”宾馆的送别晚宴及演出。那时候导游还有“吃干粮”的做法。本来应该一日三餐吧,但不知怎么的你不想吃早饭也不想留下吃晚饭,所以你可以把早晚饭的食物带回家。这几乎是半官方做法,去找餐厅的女统计员,可以拿黄油、咖啡之类,相当于额外津贴了。

玛丽娜·E:吃饭只能在入住宾馆解决(几乎没有别的餐厅,大部分是宾馆附属的),所以必须返回自己的宾馆。但当年不堵车,这不算难题。

导游与克格勃

请问:大客车上真的永远坐一个“便衣”吗?

叶列娜.Я:没有“便衣”。不能进教堂,因为害怕里面的国安人员告发。送走旅游团,要向第1处汇报。对面坐着一个扑克脸男人,他会问一些类似这样的问题:
— “有没有发生奇怪的事情?”
— “没有。”
— “真没什么异常?”
— “嗯好像没有。”
— “他们有没有取河水或挖泥土?”
— “呃……为什么挖土?”
— “挖了没有?”
— “好像没有……”
他就像一堵墙不理会你说什么,因为他的大脑只接受他想听的(关于泥土和河水,是我带团从布列斯特回来后被询问的)。感觉仿佛生活在两个世界:一个是车上的欢声笑语,另一个则是克格勃的黑暗邪恶。

玛丽娜·Л:后来大学毕业了,我到博物馆工作,需要通过政审才能接待社会主义国家、资本主义国家普通代表团和政府代表团。反正从来没人试图招募我。确实有便衣人员在场,尤其接待各类代表团时,但他们仅仅是履行自己安全保卫的职责。记得有一次我带领一队土耳其商人参观特鲁别茨科伊堡垒监狱,刚走进禁闭室,空荡荡的走廊突然冒出五六个东张西望的人,闹了半天原来是外勤特务。他们的长相毫无特点,就像被磨平的硬币——哪怕见一百次也记不住。这些人至今依然有。这是特殊领域,相关机构还在,编制从未缩减,老一辈克格勃仍坚守岗位。

玛丽娜·E:如果有人想听听那个年代的故事,我再补充一条。有一次我送走西德旅游团,独自从机场坐地铁回家(记不清具体哪年了,大概1970年代末或1980年代初)。那天我犯了万死之罪——在机场告别时,一位女游客塞给我一本《Burda》时尚杂志(按照规定如果导游无法当场谢绝游客的礼物,过后必须扔垃圾箱),但我没忍住诱惑,偷偷把它放进包里。地铁上我实在忍不住了,太想看看那个该死的、正在腐朽没落的西方世界如今流行穿什么?(我才20多岁嘛,年轻爱美,还对这些事情感兴趣……)实在等不及回家,就在地铁车厢掏出《Burda》翻看。忽然响起一声怒吼:“您这是什么行为?!您从哪儿弄的?虚伪的资产阶级宣传?现在我们去找个地方好好谈谈,让你知道利害关系!”我连忙抬头,只见身边站着一位少校军官(这辈子忘不了他),气得脸红脖子粗,嘴里滔滔不绝。我吓得腿发软眼发黑,心想这下彻底完了。此时列车正好到站,我猛冲出去,跑过站台直接跳上对向地铁(技术学院站)。少校在我身后追,但不够快,车门一关,总算死里逃生。你们年轻人不理解我当时的恐惧——命悬一线啊,侥幸躲过去了。时隔几十年,我仍然害怕技术学院站,能不去尽量不去……

城市观光

伊琳娜·Ч:不久前我回忆城市观光路线,大致是这样:瓦西里岛沙嘴、圣以撒广场、宫殿广场、阿芙乐尔号巡洋舰、斯莫尔尼宫,然后穿过大奥赫塔桥,走皮斯卡廖夫大街、皮斯卡廖夫公墓、不屈者大街、英勇广场、斯米尔诺夫大街、黑河、各个岛、彼得格勒区博利绍伊大街、圣三一桥,最后返回宾馆。现在不能这样走了!再说一遍,我是从1980年大学二年级开始带团。

玛丽娜·E:城市游览必然参观皮斯卡廖夫公墓(至少社会主义国家旅行团如此)。
(译注:因为是列宁格勒围城战牺牲者纪念公墓)

在博物馆工作

玛丽娜.Л:在博物馆内讲解必须通过翻译进行,并且要有博物馆员工陪同。接待外国游客的只有“同路人”旅行社和“国际旅行社”,所以我们彼此大多都认识。即使口译导游很熟悉讲解内容,也不是所有博物馆讲解员都允许她们自行讲解。这样一来,行程确实更顺了。

玛丽亚:1988年我们就能独立带团了,甚至不用博物馆讲解许可证。培训课程(免费,但我们必须无薪工作一个月)学到什么就讲什么。凭导游证可以免费进入所有博物馆。我记得很清楚,那些可亲的女馆员,尤其在皇村、巴甫洛夫斯克公园和彼得宫城,会低声“提词”:这是谁的肖像、谁画的、哪间画室的。

阿拉.M:如今不怎么去,但当年经常带团去的博物馆,我能想到一个:民族学博物馆。那些个专业名词啊!只要把它们学会了,就真的可以带团参观了。

玛丽娜.E:我正在阅读一些同事的发言,很惊讶,她们哪儿来的这些信息?什么“导游要在翻译陪同下讲解”?我可是头一次听说!我们这些苏联时代的老导游一直都是自己讲解的!而且不仅限今天持证导游能带团的那9个博物馆,多的很呢,再加上民族学博物馆、“阿芙乐尔”号巡洋舰、革命博物馆、列宁博物馆、列宁的“小屋”、列宁的“板棚”、列宾故居博物馆……其他一时记不全了。

额外项目

伊琳娜.Ч:没有额外收费项目,因为每天安排两场正式游览和晚间活动。也不单卖游船票,能自费的只有剧院门票,但仅限在宾馆服务处购买,而且价格离谱——7美元27美分。那时还有专门的外币柜台,特殊受托人才有权换外币。

游览全国

叶卡捷琳娜.Ч:那时候导游陪同团队走完全程。1987年我带了40人的西班牙团,线路是列宁格勒-莫斯科-撒马尔罕-布哈拉-希瓦-杜尚别-莫斯科。在中亚照例安排地陪,但他们几乎不会讲俄语,根本听不懂,更别提翻译了。他们就指着某栋建筑说:“这是什么什么……”蹦出个完全陌生的当地词汇,剩下的你自己发挥吧。到了莫斯科应该换本地导游,但当时正值改革之初,西班牙游客暴增,导游人手不足。所以我不仅没能把团交给当地导游然后回家,反而被迫独自领他们在莫斯科游览四天——可怜我这年纪轻轻女大学生(暑假打工)第一次来首都啊。太刺激了。我们坐地铁迷路,参观全苏国民经济成就展览馆,在那里两名游客因非法兑换外币被警察带走,我陪着他们在警察局坐了两小时,整个团在外头没人管。又去了博罗季诺全景博物馆,我绞尽脑汁回忆相关历史,简直可以写本小说了。然后要去克里姆林宫,可我连大门朝哪开都不知道,差点精神崩溃。我在宾馆几乎哭鼻子,一位在中亚认识的导游走过来。我知道他是莫斯科人,直接扑过去搂着人家脖子哭,求他帮我带团进克里姆林宫。他吓了一跳,答应了(你能想象今天还有这种无偿搭救同事于危难的人吗?我至今感激他!)不过他说他不会西班牙语,只会葡萄牙语。我管不了那么多,同意用葡萄牙语讲解。然后就发生了一次难忘的游览,半数游客都在笑,因为西班牙人听葡萄牙语就像俄罗斯人听乌克兰语,大概意思能明白,但有些地方实在滑稽。而且那位老兄是个热情洋溢的同志,一边走一边手舞足蹈,总之把所有人都救了。动荡的改革年代,工作就是这样极端。顺便一提,我家和这次难忘之旅中的一位游客做了二十年好朋友,经常书信往来。1990年商店空空如也的艰难时期,我生了儿子,他寄来一大箱婴儿用品、尿布和婴儿食品。前不久他去世了,已经很老了,愿他安息。此人是个超级苏联迷,之前玩过中亚路线,所以每个景点都能悄悄提示我入口在哪。

伊琳娜.Ч:复杂线路的旅行团总是需要导游全程陪同。这是一个走遍全苏联的绝佳机会,而且下榻在当年最好的宾馆。行程涉及整个中亚、高加索(第比利斯、埃里温、巴库)、克里米亚、贝加尔湖!由于我们的语言,经常需要翻译,但对这些地方都相当熟悉,更不用说基辅、明斯克和波罗的海沿岸了。

玛丽娜.E:口译导游的一大福利就是有机会走遍全国,陪同旅行团住最好的宾馆,吃最好的餐厅,仿佛你也是游客,而且政府掏钱。比如我就曾多次以这种方式去过波罗的海国家、高加索、中亚、西伯利亚等地。此外还有机会陪同苏联旅游团出国,因而去了埃及、印度,参加过环欧洲游轮旅行,以及不止一次游览其他国家。完全没必要是党员身份(本人从未入党)。

购买纪念品

伊琳娜.Ч:“小白桦”商店每家宾馆都有,不会带旅行团去普通国营店。后来大概1982-1983年开始出现水上旅游,就领着去“苏维埃”宾馆(现在叫“阿兹穆特”宾馆)的“小白桦”。

玛丽娜.E:纪念品店只有“小白桦”,游客可以进“波罗的海”宾馆的、“苏维埃”宾馆(“阿兹穆特”)的、涅瓦大街7号的、赫尔岑街的,外加“欧洲”宾馆和“阿斯托利亚”宾馆的。这些“小白桦”不准翻译入内。

没有手机怎样工作?

玛丽亚:有“救援服务”电话,打过去他们直接问:“您什么问题?”大客车有备用的,随时准备出发。某一次我在去彼得宫城的路上出了交通事故,1小时后开来另一辆……当年随处有公用电话,路上的其他驾驶员也会互帮互助,搭人家的车到电话亭、旅馆、博物馆借电话用。

弗拉基米尔.Б:我工作的前三年没有手机。如果公司找你,他们就打给你吃饭的下一家餐厅,请人家通知你回电话。

小费和赠礼

玛丽娜.Л:关于小礼物的问题。我记得曾有游客给了我一美元,还送我一件绒线衫。我等“黑皮狗”来抓我等了三天,那种恐惧记忆犹新。

叶列娜.Я:有人送给我一个霍赫洛马彩绘杯,至今放在家。我还得到过连裤袜、整盒外国烟(哦,我的第一盒“乐富门”,分赠若干位朋友)、没拆包的箭牌口香糖!好东西啊!以及香皂之类。“他们那边”说苏联人稀罕这些,也确实没说错。我指的是1978-1979年。

玛丽娜.E:关于游客赠送的礼物:确实严格禁止收受。但如果你冒险收一块巧克力、香皂、一双连裤袜、一支圆珠笔或口香糖——那你就是国王了!有了这些今天看来微不足道的小东西,最好的医生、老师等人士奉你若上宾。

游客的表现以及与导游的个人关系

叶列娜.Р:我妈妈说过,接待希腊游客,经常遇到人家因为鸡毛蒜皮的小事静坐或用其他形式抗议……

玛丽亚.Н:我个人只记得一对罗马尼亚夫妇,反复怂恿小儿子接近我,甚至让他送我回家(松林区,他们住“卡累利阿”宾馆……)。还有些法国人围着我转,可我当时年轻傻乎乎的……不过有件事记得很清楚,1980年代末、1990年代初的时候,一些看起来很有势力的苏联青年在宾馆找着我,拉我去做“外币妓女”。但我身为良家姑娘,总是对这种建议十分愤慨……

娜塔莉亚.А:我的老师讲过她的经历——“同路人”旅行社法语小导游痴爱团里的法国男青年。可是别人告诫她:如果你嫁给这人,移民资本主义国家,就永远别想见亲属了。她选择了自己的家庭,但之后30年不断写信给他……

1982年苏联自驾游(及各地物价)

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编译:散栎儿@厌然闲居
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1941-1945苏联潜艇兵的伙食

▢ К.Б.斯特列比茨基

自1941年6月22日起,参战的苏联潜艇官兵根据以下标准领取口粮:

《潜艇艇员自主航行(3天以上)期间每日给养标准》
苏联劳动和国防委员会1937年3月4日№37сс号命令批准,自1937年3月1日起实行

1.改良压缩饼干:100克
2.“北极”压缩饼干:150克
3.黑麦面包干:75克
4.小麦面包干:50克
5.面包圈:25克
6.什锦饼干:50克
7.85%小麦粉:5克
8.75%小麦粉:40克
9.“焖肉”肉罐头:70克
10.“焖鸡”肉罐头:50克
11.“鸡胸”、“牛舌”肉罐头:20克
12.火腿、熏猪排、五花肉:30克
熏香肠:30克
13.鱼罐头:50克
醋渍鲱鱼:20克
油浸鲱鱼、沙丁鱼:20克
风干鳊鱼:10克
压实鱼子酱:10克
14.鸡蛋:1个(50克)
15.加糖炼乳:60克
16.奶粉:15克
17.瑞士奶酪:30克
18.咸黄油:40克
19.无水黄油:30克
20.植物油(葵花子油):5克
21.碎麦米:10克
22.稻米:30克
23.大麦米:5克
24.通心粉、面条:40克
25.浓缩食品
“荞麦粥”:25克
“鸡蛋面条”:25克
26.肉汤块:1个
27.土豆干:35克
28.胡萝卜干:5克
29.新鲜圆葱:30克
30.大蒜:2克
31.番茄糊:5克
32.腌黄瓜:50克
33.蔬菜罐头(辣椒、带馅西红柿、白菜肉卷):50克
34.绿豌豆罐头:40克
35.猪肉炖豆罐头:50克
36.干燥白蘑菇:1克
37.糖:90克
38.抗坏血病水果软糖:25克
39.果酱:10克
40.黑李子干:25克
41.浆果和水果提取物:6克
42.水果罐头:100克
43.巧克力:10克
44.茶叶:3克
45.天然咖啡粉:3.5克
46.可可粉:4克
47.干酵母:0.5克
48.辣椒粉:0.1克
49.即食芥末:3克
50.月桂叶:0.1克
51.盐:20克
52.餐桌酒:25克
53.小苏打粉:2克
54.“漂白”肥皂:15克

附注:
1.第3、第4、第5、第45和第50号产品不属于集中采购,而是按照规定预算价格发放现金。
2.为购买材料和制作用于产品包装的特殊容器,自主航行期间每人每天33戈比。

(俄罗斯国家海军档案馆,全宗441.目录2.卷848.页码21-23)

1942年2月1日苏联海军人民委员Н.库兹涅佐夫上将发布命令
《潜艇艇员自主航行期间每日给养标准》

1.黑麦面包干:300克
或新鲜面包:600克
包括用上等小麦粉制作的面包400克,黑麦和全麦粉制作的面包200克。
2.“北极”压缩饼干:100克
3.什锦饼干:75克
4.通心粉、面条:40克
5.混合谷物:25克
6.稻米:40克
7.新鲜土豆:350克
或土豆干:40克
8.腌黄瓜:70克
9.醋渍或新鲜卷心菜:50克
10.圆葱:15克
11.新鲜胡萝卜:15克
或胡萝卜干:3克
12.番茄糊:5克
13.罐头蔬菜:30克
14.糖:90克
15.巧克力:15克
16.咖啡或可可粉:5克
17.茶叶:2克
18.奶酪:30克
19.加糖炼乳:60克
或奶粉:30克
20.牛油:60克
21.植物油:5克
22.各种肉罐头:150克
23.各种熏肉:60克
24.各种鱼罐头:70克
25.盐腌或烟熏鲱鱼:30克
26.晒干或烟熏鳊鱼:40克
27.鸡蛋:1个
28.水果罐头:150克
或水果干:50克
29.浆果提取物:5克
30.胡椒粉:0.1克
31.月桂叶:0.1克
32.芥末粉:0.1克
33.食醋:3克
34.盐:20克
35.葡萄酒:50克
36:维生素C:1人份

附注:
盥洗用肥皂和烟草按照海军人员标准发放。
摘引《海军作战舰艇人员每日给养标准》:
25.盥洗用肥皂(每月):200克
26.列兵和下级军官的莫合烟:20克
27.列兵和下级军官的火柴(每月一盒):3支
28.列兵和下级军官的烟纸(每月一叠):7张
29.指挥员的一级烟卷:25支
30.指挥员的火柴(每月一盒):10支

摘自曾任黑海舰队潜艇厨师(兼鱼雷兵和炮手)的И.Р.米尔哥罗德斯基写给《汽笛报》副执行秘书Б.И.阿巴克辛的信(1973年9月-11月):

“我的岗位起初是鱼雷兵,后成为鱼雷班长。同时担任45毫米炮的炮长、炊事员和消毒处理队长,负责在敌人使用毒剂污染潜艇时洗消作业。之后负责在潜艇离靠码头时艇艏上层建筑的指挥。

我实话跟您讲,一切工作都要保持戒备——做饭时想着鱼雷武器,准备炮弹时关注食物烹饪。毕竟在波涛汹涌的海战环境中,及时为艇员提供美味午餐也是一项非常重要且不简单的任务。毕竟潜艇兵吃饱了心情就完全不同,他随时准备执行交给他的任何任务!

那么,回答第一个问题:为什么指派我而非别人担任潜艇炊事员?

当我完成潜艇训练队的科目时,主要学习的是鱼雷武器、潜艇结构和潜航作业。根本没人讲过炊事,也没人教过我们火炮知识。大型潜艇配备专门的炮手和炊事员,但‘婴儿级’潜艇既没有炊事员编制、也没有炮手。所以这些职责就落到我肩上,而且得同时掌握这两项额外技能。所以,鲍利斯·伊万诺维奇,我的烧饭本领是在潜艇上学来的。说实话,对我而言很困难。请试想,潜艇上既没有医生也没有专门管伙食的炊事员,需要我履行厨师之职。还要在基地领取食品并合理分配,使它们足够支撑整个战斗巡航任务。当然了,没有磅秤,一切全凭眼力估算,要达到珠宝交易的精确度。有时我们出航后很快击沉一艘运输船,返回基地就要把剩余给养交还,确保全部符合规定的配给标准。所有这些工作都由我这个毫无厨房经验的人完成。

不过多亏了资深同志们的扶持,尤其我的直接上级马卡连科准尉,他是鱼雷班的头儿,给了我很大帮助。另外艇长格雷希洛夫(译注:苏联英雄米哈伊尔·格雷希洛夫)也帮了不少忙,他一向关心我们领取的食品种类,还会建议次日的菜单。如果有需要,格雷希洛夫会亲自去找基地首长,坚持让潜艇兵拿到他们应得的给养。所以,我未曾受过任何正式烹饪培训,完全是自学的炊事员,说起来,做得还挺不错呢!

第二个问题。早餐、午餐和晚餐大概吃些什么?我已向您介绍过,格雷希洛夫非常关注人员的营养,无论天气如何,午餐总会按时备好,而且美味可口。

早餐:咖啡、可可或茶,黄油、奶酪、香肠或某种罐头食品。前几天吃面包,后面吃压缩饼干和普通饼干。早餐大概如此。

午餐:当然,总要有第一道菜,比如罗宋汤或别的汤。最初几天用新鲜的卷心菜、圆葱、胡萝卜,后面用干燥的圆葱、卷心菜和胡萝卜。前3-4天还能吃上新鲜肉和黄油,但之后就全靠罐头食品和无水黄油了。
至于第二道菜,我们会领取所有能领到的谷物和面食,比如通心粉、细面条等,拿来做类似‘海军通心粉’的菜肴——先把通心粉煮熟,再跟罐头肉混合。还有一种类似抓饭的,只是不用通常用的羊肉,罐头肉拌米饭即成。哦,还会煮细面条之类。
第三道菜是糖水煮水果。前几天用新鲜水果,后来用各种罐头水果,比如樱桃、李子、苹果、梨等。这道甜品的味道很好,因为水果的质量都不错。此外也吃罐头杏和桃。

晚餐:如果午餐吃抓饭,那么晚餐就吃通心粉或细面条。晚餐没有第一道热汤,饭后提供咖啡、可可或煮水果。当然会有冷盘,比如鲱鱼罐头和各种鱼罐头、奶酪等。每人还能领取规定份额的巧克力当糖果吃。再就是为了开胃,每人100克酒。配给的酒包括克里米亚葡萄酒,以及我国著名的‘莫斯科牌’。

从我对第二个问题的回答中,您可以看出我们的给养供应属于最高等级。确实,大多数情况下如此,但也有例外,如果基地缺少符合标准的食物,我们只好有什么拿什么。毕竟要出海,不能老等着啊,凑合着换换吧。有时候我们拿到的全是干货和罐头食品,比如黑面包干,或者用其他什么罐头替代鲱鱼罐头。我记得有一次在波季港(译注:格鲁吉亚)领了一批新鲜水牛肉,但特别瘦,甚至能用勺子在肋骨上敲出旋律,牛骨头简直就像某种乐器。但艇员们对此并无怨言,因为大家都知道国家处于存亡之秋,眼下和将来的困难无可避免。我们怀揣着战斗决心出海,随时随地寻找并击沉敌人,使我国尽快迎来胜利。在整场战争中,我们的艇长М.В.格雷希洛夫立下了卓越功勋。”

摘自前黑海舰队“梭鱼级”潜艇医士П.П.列维写给《汽笛报》副执行秘书Б.И.阿巴克辛的信(1974年4月9日):

“关于潜艇的食品储存。‘梭鱼级’潜艇的食品储藏室是按照41名艇员、自主航行作战10天的标准设计建造的。战争爆发后,‘梭鱼’无法返回基地,艇员不断减少,但仍需坚守阵位、击沉敌舰。潜艇的自主作战时间逐步延长至15天、20天,之后达到30天,甚至有一次在解放塞瓦斯托波尔时,我们执行黑海舰队司令部的命令在塞瓦斯托波尔附近阵位坚守37天——的确,动用了应急食品储备。显然,食品储藏室无法容纳战斗巡航所需的全部食物。还要考虑到,战斗巡航期间通常会有‘捷尔任卡’学校(当时的称呼)的2-3名实习学员随行,所以人数几乎总有43-45名。基于此,食品储藏室只存放最‘美味’的物资:包括战斗巡航配备的葡萄酒(波特酒,每人每天200克)、洗漱酒精(每人每天20克)、巧克力、饼干、炼乳、糖等。其他食品,如各种谷物、鱼罐头和肉罐头、果干、干燥马铃薯和卷心菜、压缩饼干、黑白面包干、风干鱼(不同品种)等,分散存放在各个舱室。

散装食品主要放在空气湿度最低的6号和7号舱。面包干和全部罐头都放在2号舱(居住舱)。食品包装是袋子和木箱。干鱼通常用细绳串起来,悬挂5号舱的整台柴油机上方。

怎样确保食品不变质呢?战争期间‘梭鱼’(及其他潜艇)当然没有冰箱,‘梭鱼’的储藏室是1号舱下方的一个小底舱,永远保持低温,所以比较适合存放食品。

战斗巡航期间我领取的都是不易腐坏的食品(前面已经讲过带了什么)。新鲜面包、新鲜水果和蔬菜(夏季),我们最多只带三日份量,再多就会发霉、腐烂,存不住。我不记得曾经发生因食物变质不得不抛入海中的情况。尽管战时条件艰苦,但潜艇官兵几乎总能领到规定的自主作战给养。所以说伙食是高热量、高品质、种类丰富的。没什么可抱怨。

需要补充的是,米哈伊尔·瓦西里耶维奇(注:格雷希洛夫,1942年11月24日起担任该潜艇艇长)在战斗巡航期间对艇员的伙食给予不懈关怀,定期检查(有时还会调整)本人制定并提交给他审批的菜单。”

再来看保存在莫斯科中央海军档案馆的相关报告,这些报告记录了1943年8月-1944年1月黑海舰队两艘“婴儿级”潜艇战斗巡航的伙食情况。这两艘潜艇在此期间共执行8次任务,海上累计航行89天,炊事员每天制定并签字的菜单都有存档。

苏联潜艇官兵在海上实行一日三餐。其中早餐是全天最简单的一餐,标配是加糖红茶和白面包抹黄油。不过实践中偶尔会变通,例如记录了3次用可可代替红茶、2次用肉酱代替黄油,还有一次甚至用煎蛋夹面包。更常见的情况是(14次)用压缩饼干代替新鲜面包。除了这些清淡食品,黑海舰队潜艇官兵在战斗巡航期间有时还能吃到一些额外补给,如“进口罐头”(包括蔬菜罐头,8次)、鸡蛋(3次)、奶酪(2次);腌制鲱鱼和果酱各出现1次。

午餐是全天最丰盛的。250克葡萄酒必不可少。例行的第一道菜是海军罗宋汤——用新鲜卷心菜或肉烹制(搭配“进口肉罐头”)。替代汤品包括四季豆汤(12次)、土豆汤(3次)或稻米汤(3次),同样搭配罐头肉;还有10次代之以浓缩汤的情况。第二道菜的核心部分依然是各种“进口肉罐头”,包括香肠、火腿(培根)、灌肠和咸猪肉。黑海舰队潜艇兵的主食通常是稻米,但也有6次改为荞麦粥、豆类或土豆酱/土豆泥。极少数情况下第二道菜也可能是加了炼乳的稻米粥(4次)或四季豆泥(3次)。偶尔只提供一种:黄油拌米饭(4次)、土豆酱(3次)或四季豆泥(2次)。第三道菜照例是海军煮水果,但4次代之以可可,另有1次是果子羹。

晚餐的花样也不少。例行喝可可,有时用煮水果(10次)或红茶配饼干(1次)代替。配菜基本是各种做法的土豆——土豆酱(13次)、土豆泥(10次)、煮土豆(7次)和炸土豆(4次)。代替它们的是“进口肉罐头”(30次)或鱼罐头(26次,主要是腌鲱鱼),米饭(14次)、荞麦(2次),四季豆和杂拌汤各1次。极少数的晚餐吃炼乳稻米粥(2次)、煎蛋(1次)或蔬菜罐头(1次)。

分析这些菜单可以看出一些规律,比如晚餐往往是午餐第二道菜的重复。此外,随着任务接近尾声,艇员通常会从新鲜白面包(储备有限)逐渐改为食用压缩饼干,而晚餐也变得更多样。最丰盛的晚餐通常是任务的最后一天,也就是返航前夜。这一天的晚餐菜单会出现一些“战斗日”不提供的菜肴,如“香肠配鱼罐头”、“煎蛋配鱼罐头”或“炸土豆配米饭和火腿”。

莫斯科中央海军档案馆保存着一份名为《1945年1月、2月、3月红旗波罗的海舰队潜艇战斗巡航医疗卫生保障报告》的文件(全宗18.卷40015.页码694-698),由红旗波罗的海舰队潜艇支队首席军医、РСФСР功勋医生、军医上校Т.库兹明1945年4月25日编写并签字。

在这份报告中,“营养”部分占据重要位置。其内容如下:

“自主作战口粮基本保持不变,但食品种类有所减少。由此导致菜单的多样性受限制。但只要炊事员技术娴熟,加上副艇长和医士对伙食问题给予足够关注,使用潜艇配备的有限食材也能烹制出多少有几种花样且美味可口的饭食。因此,每艘潜艇在战斗巡航返回后,艇员对伙食的反馈各不相同——有人喜欢,有人不喜欢。

潜艇执行任务返回后,艇员的平均体重通常都会增加,胖了约1-2千克。轮机兵、舱底兵、电气员和操舵手等体力消耗更大的人员则出现体重下降。

通常情况下,战斗巡航期间每天都会烹制热食。在某些潜艇上,热食会在潜艇水面航行时一次性准备好全天份量,保持低温存放,食用前只需加热。这种做法完全是出于节约电力的考虑。也曾出现过连续两天或更长时间不烹制热食的情况,这是由战术形势决定的。

每日伙食的热量摄入在4100-4500千卡之间。维生素C通常每天发放,实践证明,最好的补充方式是将其添加到第三道菜中(煮水果或果子羹)。

菜单通常一次编制三天的,这样既能更好考虑团队的饮食需求,又能根据需要优先消耗易腐烂食品。”

库兹明上校在接下来的报告中列举了波罗的海舰队两艘潜艇战斗巡航期间的菜单示例:

近卫布雷潜艇Л-3于1945年1月23日执行其战时第七次战斗巡航,2月8日返回基地。三级艇长В.К.科诺瓦洛夫率领的艇员在航程最初四天的“战斗菜单”如下:
1945.01.23:白面包、香肠、蔬菜罐头、黄油、茶、糖、鲱鱼、伏特加、肉红菜汤、肉饼配米饭、糖渍水果、咸黄瓜肉汤、面条配肉、可可、饼干。
1945.01.24:白面包、鱼罐头、黄油、蛋白、茶、糖、酸菜肉汤、肉饼配荞麦粥、糖煮果干、酸菜、伏特加、农家汤、黄油煎饼、咖啡、饼干。
1945.01.25:白面包干、奶酪、黄油、茶、糖、肉红菜汤、香肠黄瓜配炸土豆、糖煮果干、奶汤面条、稻米抓饭、咖啡、百吉饼。
1945.01.26:白面包(新鲜)、煎蛋、茶、糖、果酱、酸菜肉汤、四季豆配肉、煮水果、红酒、肉米饭、饺子、可可、植物油炒酸菜。

1944年11月23日-12月16日,波罗的海舰队最新型巡洋潜艇К-53执行了首次战斗巡航任务。三级艇长Д.К.亚罗舍维奇指挥,出海前六天的“战斗菜单”如下:
1944.11.25:带汤饺子、什锦肉杂烩、煮水果、可可、奶酪、饼干、黄油、烤通心粉。
1944.11.26:新鲜菜汤、香肠煎蛋、煮水果、可可、奶酪、饼干、黄油、米饭配罐头食品。
1944.11.27:带汤通心粉、炸土豆、煮水果、茶、火腿、饼干、奶酪、葡萄、咖啡。
1944.11.28:土豆汤、罐头食品配荞麦粥、煮水果、咖啡、鱼罐头、饼干、白面包干、炒通心粉。
1944.11.29:红菜汤、牛奶稻米粥、煮水果、可可、奶酪、饼干、黄油、香肠煎蛋。
1944.11.30:稻米汤、荞麦粥、煮水果、茶、蔬菜罐头、饼干、甜面包干配通心粉。

库兹明上校在报告中对上述材料评论道:“菜单显示每日供应三餐。水面航行时,由于风暴天气导致人员食欲不佳,只提供第二道菜和煮水果。下潜后立即供应所谓热早餐,包括在水面航行时预先准备好的第一道菜、第二道菜和第三道菜。上浮前供应午后点心。因此开饭时间是:1.热早餐09:00,2.午后点心17:00,3.正餐23:00。由此可见大部分餐食是潜航时发放的,因为人员在水下吃得更安稳。”

库兹明上校还写道:“需要指出的是,食品种类,尤其是谷物非常有限,因此很快就‘吃腻了’。艇员们不太愿意食用鱼肝,也不喜欢带酿馅的蔬菜罐头——他们会把蔬菜吃掉,丢弃馅料。另外,美国的罐头香肠也很快让人厌烦。由于谷物种类少,分配起来颇有难度。艇员们普遍爱吃新鲜蔬菜烹制的汤,以及有配菜(咸黄瓜、腌酸菜、煮土豆)的腌鲱鱼。航行期间配发的烈酒官兵们不爱喝,他们一直请求用葡萄酒替代,但配发的葡萄酒数量很少。此外,从“北极星号”(浮动潜艇基地)领取的果酒品质较差,容易变酸,不得不抓紧时间消耗掉。”

报告的结尾部分,库兹明上校提到了苏联潜艇部队多年来的一个“老大难”问题:
“最大的问题是食品储存。潜艇的食品储藏室非常小,甚至装不下远航食品的八分之一。因此大部分食品不得不分散存放在各个舱室。但并非所有食品都适合存放在舱室,或者至少需要有良好包装。关于为潜艇制造专门容器的问题,大家谈了也写了不少,但至今未见实际成果。由于储存容器不合适,许多食品快速变质(面包干、酸菜、咸黄瓜、香肠制品等)。”

根据库兹明统计:“航行期间共有192千克食品因变质丢弃”,其中包括:170千克酸菜中的70千克(41%)、340千克咸黄瓜中的50千克(15%)、13.6千克新鲜甜菜中的12千克(88%)、17千克新鲜胡萝卜中的10千克(59%)、595千克新鲜土豆中的50千克(8%)。总之,被浪费的占艇载食品总重量的3%。

库兹明上校报告的附件是《喀琅施塔得潜艇基地仓库发给К-53潜艇的3400人/天给养第51号发货单副本》,以下全部数据的重量单位都是千克:
黑麦面包:68、小麦面包:136、75%小麦粉:170、各类饼干:204、各类面包干:612、香草面包干:340、百吉饼:34、“北极”压缩饼干:102、稻米:136、荞麦:51、大麦米:34、通心粉:102、肉罐头:510、鱼罐头:238、蔬菜罐头170、水果罐头:255、火腿:204、奶酪:102、黄油:204、植物油:17、鲱鱼:102、鳊鱼:136、新鲜土豆:595、土豆干:68、咸黄瓜:340、新鲜甜菜:13.6、新鲜胡萝卜:17、酸菜:170、80%酒精:50、96%酒精:28.7、餐桌酒:340、茶叶:6.8、天然咖啡:8.5、可可粉:8.5、加糖炼乳:208、糖:306、巧克力:51、果干:85、蔬菜干:24.48、圆葱干:8.5、番茄糊:34、鸡蛋干粉:40.8、食盐:68、芥末:3.4、胡椒:0.34、酵母:1.5、食醋:10.7、柠檬酸:17。合计约6433千克各类食品。外加3400人/天的维生素C片。
(译注:该潜艇载员67人,自持力50天)

战争最后一年,波罗的海舰队潜艇兵的战斗巡航伙食大致如此。

苏军地面部队每日伙食标准

编译:散栎儿@厌然闲居
禁止全文转载,引用请注明



克瓦斯蔬菜冷汤

复杂度:中等。分量:4人份。耗时:20分钟。

所需食材:

克瓦斯:1升
火腿:300克
熟土豆:3个
黄瓜:2条
小水萝卜:10-12个
久煮的鸡蛋:4个
绿葱:100克
酸奶油:200毫升
奶油辣根酱:1-2匙
香草:随意
盐:酌量

步骤:

熟土豆、黄瓜、小水萝卜(樱桃萝卜)、2个鸡蛋和火腿切小丁,绿葱细切。

用一个大碗混合葱和你喜欢的香草,撒盐腌制,用杵捣碎。加入土豆并拌匀。

再放黄瓜、萝卜、鸡蛋和火腿,拌匀。倒入冷藏过的克瓦斯。

剩余的鸡蛋分开蛋白蛋黄,蛋白切碎撒入汤中。蛋黄也捣碎,与奶油辣根酱和盐搅匀,制成调味酱,各人喝汤时依口味取用。

编译:散栎儿@厌然闲居
禁止全文转载,引用请注明

退役潜艇医官谈苏军薪饷

▢ 亚历山大·谢尔巴科夫

苏联解体之后,军人薪资问题成为一个十分沉重的话题,因为人们对苏联的记忆仍然鲜活。在勃列日涅夫停滞时期,即使低级军官的工资也足以存钱买车。如果他在北方舰队的潜艇服役,或者驻扎在堪察加,那么存钱的速度会更快。

当年本人按照哈巴罗夫斯克医学院(设有海军系)的分配,被派往太平洋舰队服役。我主动申请上潜艇,由于身体素质良好,最终在一艘大型潜艇担任医务主任。

根据哈巴罗夫斯克边疆区兵役委员会的征兵令,我的军旅生涯从1971年7月1日开始,距离大学毕业并领取文凭刚过几天。但一开始给了我30天的休假,问我是否打算外出度假,如果有计划的话,他们开具铁路通行证,并将假期延长15天。但我哪儿都没去,所以我的军医中尉工资是50卢布。从我们学院毕业暂未应征入伍的人最后都被授予少尉衔。

前几年我的回忆录发表,一位读者问我在潜艇上做军官的工资是多少,我在评论中答复了。最近我突然想到,或许其他同胞也不清楚苏联军官的收入情况。因此今天这篇文章就来谈谈这个话题。

早在1930年代制定苏联军官工资标准时,是以国防工业企业的专业人员工资为基准。各级军官的工资被拿来与工段领班、工段主任和车间主任乃至工厂经理的工资进行对比。这样做的原因是,例如一位工段领班和一位连长的下属人数大致相同,那么他们的责任范围和工作量也大致相当。

从1946年10月1日起,根据军衔统一了军官和指挥员的工资支付体系。之后分别在1971年、1974年和1979年上涨三次,仅个别津贴偶尔有变动。苏联武装部队军官的薪资计算公式如下:军衔工资+职务工资+军龄百分比津贴。所有其他津贴和系数均基于此公式计算。

到1980年代初,不同军衔的军官基本工资如下:
中尉 – 120卢布
上尉 – 140卢布
少校 – 150卢布
中校 – 160卢布
上校 – 180卢布
又根据担任的职务发放相应职务工资:
排长 – 110卢布
连长(含炮兵连) – 120卢布
营长(大队长) – 140卢布
团长 – 160卢布

此外还有军龄津贴:服役前两年10%,此后每五年增加5%,但最高不超过25%。再者,恶劣气候条件地区服役的军人有额外津贴,最高30%。

最终考虑所有津贴后,一名刚从院校毕业并被任命为排长的年轻中尉到手约230卢布。如果他放弃部队提供的食物配给,改为领取相应的现金餐补,总收入可达250卢布。然而应当注意的是,对于那些因工作需要频繁调动的已婚军官而言,家属往往难以稳定就业,如果生了孩子,这笔钱就不算多了。

可能有点奇怪的是,高级指挥员的工资只比低级军官稍高。1979-1991年少将基本工资(特指军衔工资)为200卢布,中将220卢布,上将250卢布。这一时期的苏联元帅拿350卢布。

苏联海军的基本工资标准略有不同,因为军衔体系跟地面部队有区别:中尉120卢布,上尉130卢布,海军大尉140卢布,3级舰长(相当于少校)150卢布,2级舰长(相当于中校)160卢布,1级舰长(相当于上校)180卢布。职务工资也有高低:岸炮连长拿125卢布,巡洋舰长拿200卢布。

与陆军一样,海军的军龄津贴起始为10%,但要服役满1年零2个月,之后每3年增加5%,最高到25%。此外,海军有出海补助,平时相当于基本工资的30%,战备值班期间为50%,其中的22.5%以外汇卢布(Инвалютный рубль)支付,1个外汇卢布等于10个苏联卢布。

所以海军的收入远高于其他军种,例如一名海军上尉的月收入最高可达1000卢布。据他们回忆,出海执行任务9个月就能攒够钱买一辆全新“拉达”小汽车,甚至进口电器——这种商品在苏联只能到外汇商店以外汇卢布购买。

现在讲一讲本人服役期间的收入情况。如前所述,最开始我的军衔工资是50卢布,1972年9月军衔工资首次上调,我也涨到70卢布。虽然我是军医中尉,但在大型潜艇担任医务主任,这一职位相当于大尉,所以我拿职务工资140卢布。当我们的潜艇完成大修、尚未出海时,除了在岸上基地享受免费伙食外并无额外津贴。一旦潜艇开始工厂试航,我们就领取30%的出海补助。至于在基地工作的指挥部人员,他们平时不享受这30%,但如果跟随潜艇出海,返回基地后会收到一份海上工作天数证明,交给财务部门就可以按天数领取相应的30%补助。

1971年12月31日工厂试航结束,潜艇通过了国家验收委员会的检验,被有条件地认定为太平洋舰队的战斗单位。随后我们从太平洋舰队第6分舰队第4支队转入第19支队基地,编入其序列。接着进行海试和战斗训练任务。在此期间,我们的补助又提高了20%,即水下航行风险补助。潜艇官兵们戏称这20%是“棺材钱”。

在潜艇服役一年算作一年半,因此我比在水面舰艇服役的同学提前半年获得上尉军衔,多挣10卢布工资。此外,我是“生理学医生”,获得资格认证时需要考核肺气压伤和减压病的医疗救治知识。作为训练的一部分,我必须每月两次在压力舱内下潜至100米深度,每次额外获得25卢布补助。

当时一艘弹道导弹潜艇的艇长极力劝说我去他的艇上工作(我们在体能训练课一起打排球,他很喜欢我的球技,此人年轻时曾是太平洋舰队排球队员),并随潜艇调往鞑靼海峡岸边的科纽什科沃基地,告诉我那边的地区津贴是50%,而且医务主任是少校级别,职务工资160卢布。可我不愿意用符拉迪沃斯托克换科纽什科沃。与此相比,堪察加的地区津贴是80%,北方舰队的新地岛某处津贴可达100%。至少我记得的数字是这样。

苏联军人在平时和战时都领工资。比如伟大卫国战争期间红军战士享受国家提供的全额保障,包括物资、食品和货币。军人的收入水平取决于职务、军种和军龄。前线工资包括两部分:基本工资和野战津贴,具体多少也要看职务、军衔、军种和军龄。

列兵的野战津贴是基础津贴的100%,士官50%,军官25%。那么,如果一名列兵的基础津贴为每月8卢布50戈比,那么野战津贴就有17卢布。如果这个列兵晋升为下士,他的工资已经涨到15卢布,再加上50%的津贴。

表现尤其突出的军人也有奖金。比如荣获红星勋章可得15卢布、红旗勋章25卢布,苏联英雄称号奖金250卢布。

红军指挥人员的收入更加可观。比如1941年团参谋长工资900卢布,到1942年12月涨到1300卢布,师参谋长工资也从1400卢布涨到1900卢布,军参谋长从1700卢布涨到2200卢布。

再就是摧毁敌军装备的奖金,这方面海军最多。1943年规定击沉一艘战列舰的奖金是:水兵500卢布、下级军官1000卢布、舰长25000卢布。诚然,战争年代我国海军并未击沉德国战列舰。(译注:以上指的是货币改革前的旧币)

阿富汗冲突期间(1979-1989年),国际主义战士(译注:即在阿富汗作战的苏联军人)除基本工资外还有权领取第二份工资,以苏联卢布为单位,与职务和军衔相对应,并且根据苏联武装部队总参谋长尼古拉·奥加尔科夫的命令第二份工资免征所得税。这种工资以面值从1戈比到100卢布不等的“支票”支付,可在军人服务社或“小白桦”商店消费。后来数额不断增长——战争初期低级军官180支票,高级军官250支票,到了苏军撤出阿富汗之际已经翻两番。支票也可按照1:12的汇率兑换成当地货币阿富汗尼,比如3支票就能从当地人手里买1千克橘子。

在苏联,陆军和海军待遇不薄,当兵是一种受尊敬且高收入的职业,所以许多年轻女子都希望嫁给军人。尽管她们不得不过上随军迁徙的生活,专业对口的工作不好找,但丈夫的高薪、全国范围内免费交通以及其他福利依然吸引着她们嫁给单身军官。再者,军人的退休金也不低,大约是普通公职人员的两倍。只要服役满25年达到中校军衔,就可以45岁退休再找一份工作,同时领取工资和军人退休金。反正我当年服完民间院校分配的三年兵役之后,人家劝我继续留在海军时是这样介绍的。然而军校学员的学习时间计入服役年限,而我在学院的六年不算服役年限。如果要满足年限要求,我必须前往津贴系数高达80%-100%的艰苦地区以尽快积累年限。最终我选择转入预备役。

苏军地面部队每日伙食标准

1941-1945苏联潜艇兵的伙食

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克格勃报告:“世界公民身份证”

1972年11月19日 №990-1 基辅市

绝密

乌克兰共产党中央委员会

信息通报

基辅大学收到寄给大学生报社编辑部的信件,内容是:

“编辑部:随函所附的世界公民身份证申请,已通过全球大多数高等教育机构进行发布。请尽快在贵校的校报上刊登此通知,必要时可进行翻译。”并随信附带“世界公民身份证”样本及文字两纸:

“您是世界公民吗?
如需获得下图所示的世界公民身份证,请将您的姓名和地址发送至:
WORLD CITIZEN
邮政信箱26109
旧金山
加利福尼亚州 94109
美国

您的世界公民身份证将立即寄给您。
立即为您寄出证件,欢迎加入世界公民行列!”

上述信函已经没收。

根据所获得信息进行报告。

附件:含3页纸的信封,仅寄给收信人

乌克兰苏维埃社会主义共和国部长会议下属之国家安全委员会主席
(签名)В.费多尔丘克

此件抄送乌克兰共产党中央政治局委员和候补委员

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《文学批评家》

▢ 德米特里·佐蒂科夫

“维萨里昂·格里戈利耶维奇·别林斯基坐着出租马车驶过傍晚的彼得堡街头。马车夫扭头一瞧——这位顾客面相忠厚,衣着朴素,穿一件单薄旧外套,戴短檐军帽——像是个可以随便聊聊的人。于是问:
— 老爷,您做什么的?
— 哎呀,弟兄,我是个文学批评家。
— 这工作……是做什么的啊?
— 就是作家写了本书,我挑毛病……
马车夫挠挠胡子,嘴里嘀咕:
— 嘁,什么玩意儿……”

瓦夏·克罗利科夫拎着一瓶伏特加和一圈克拉科夫香肠,跑到莫斯科郊区探望他的文学学院同窗列哈·谢尔盖耶夫,告知:
— 编辑部吩咐了,让我臭骂你的新小说。

列哈打开厨房灯,拿出两个杯子:
— 那你就骂呗,来找我干啥?
瓦西里老实回答:
— 我可不忍心。你是我朋友,咱俩在学院逃了多少节课啊!

列哈斟两杯伏特加,把香肠切成两段:
— 那就别骂。来吧,喝吧。

他们喝了一杯。瓦西里从衣兜摸出香烟点燃:
— 那稿费呢?我要是推辞,这钱可就归梅兰霍夫斯基或丘马科娃了。还有坦卡。

列哈也点上烟,推开换气小窗:
— 他们答应给多少?
— 说了你也不信。五百!

列哈吹了声口哨。编辑部可从来不曾为一篇尖刻评论出过这么多钱。
— 五百呀……够我还清欠债了。
— 我就是想说这个。咱俩何必把钱让给丘马科娃?但我又不忍心写文章诋毁朋友。所以我提议:这篇骂人的书评你自己写,稿酬平分。你拿动笔费,我拿署名费。

列哈沉思着:
— 需要狠狠骂呀?
— 批倒批臭。什么反苏、什么歪曲普通人生活、什么不理解党的路线。就像当年骂布罗茨基那样,只是要更狠些。
列哈又给两人各斟半杯:
— 也就是说,你让我亲手埋葬自己的文学事业?
— 反正早晚都得被埋呀。排队骂你的人太多了,这不用怀疑。但如果你把自己骂出花样来,说自己是文学弗拉索夫分子,那你的小说以后肯定要在西方发表。到时候你出国享福,我们继续留在这儿建设共产主义。凭你的才华,列哈,保准没问题!

……

四十年过去了。著名作家阿列克斯·谢尔盖耶夫坐在日内瓦湖畔自家别墅,手拿一份《文学报》,上面刊登了突然辞世的俄罗斯作家联盟主席瓦西里·克罗利科夫的讣告。阿列克斯回忆起当年那场谈话,回忆起他在各种会议上被如何训斥,别人念的是他自己写的檄文片段;继而回忆起怎样托一个途径维也纳飞往以色列的朋友把手稿夹带到西方,以及自己后来怎样被驱逐出境的。

阿列克斯从酒柜寻出一瓶俄罗斯伏特加,倒了半杯,遥遥祝愿文学评论家兼老朋友瓦西里·克罗利科夫的灵魂安息。这个人曾给过他人生中最宝贵的建议:别跟他一起建设共产主义。

编译:散栎儿@厌然闲居
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